| Veranstaltung: | siebte Sitzung des Plenums des Fürther Jugendrates |
|---|---|
| Tagesordnungspunkt: | 3.c. allgemeine Anträge |
| Antragsteller*in: | Ausschuss für Mobilität und Umwelt (dort beschlossen am: 12.04.2026) |
| Status: | Eingereicht |
| Eingereicht: | 14.04.2026, 07:27 |
BA2: Straßenbahn in Fürth
Beschlussformel
Der Fürther Jugendrat beantragt die Erstellung einer Nutzen-Kosten-Analyse für
den Bau einer Straßenbahn von Nürnberg Westfriedhof über Schniegling,
Poppenreuth, Innenstadt bis hin zur Südstadt mit Anbindung an die U-
bahnhaltestelle Gebersdorf sowie einer Verbindung in den Fürther Norden nach
Vach.
Gründe:
Der Jugendrat schlägt folgende Routenführung vor:
Von Schniegling kommend über die Hans-Vogel-Straße / Hans-Böckler-Straße, die Erlangerstraße bis nach Vach und über die Ludwigsbrücke und Schwabacherstraße bis zur U3 Endhaltestelle Gebersdorf.
Der Bau eine Straßenbahn sorgt für:
- Eine aktuell noch fehlende Nord-Süd Verbindung in Fürth
- Die Anbindung der Vororte Poppenreuth, Schniegling, Ronhof, Stadeln, Mannhof und Vach
- Die Verlagerung von Verkehr auf nachhaltige Verkehrsträger
- Anbindung der Südstadt
Der Bau einer Straßenbahn könnte:
- die Erreichbarkeit der oben genannten Stadtteile deutlich verbessern,
- den motorisierten Individualverkehr reduzieren und damit zur klimafreundlichen Stadtentwicklung beitragen,
- sowie die Attraktivität Fürths mit seinen Vororten als Wohn- und Wirtschaftsstandort steigern.
Der Bau einer Straßenbahn in Fürth würde insbesondere Jugendlichen zugutekommen, da diese unabhängiger mobil wären. Der Schulweg würde sich für Schülerinnen und Schüler der Vororte deutlich verbessern während Elterntaxis vermieden werden können. Auch die Erreichbarkeit von Sportvereinen, Bibliotheken und anderen Treffpunkten von Jugendlichen würde damit verbessert werden, damit der Zusammenhalt gestärkt und sozialer Segregation in Fürth entgegengewirkt.
Eine klimafreundliche Mobilität bedeutet außerdem die Zukunftsfähigkeit der Stadt Fürth – etwas wovon besonders die junge Generation und Menschen in Zukunft profitieren.
Änderungsanträge
- Ä1 (Andrii Volovskyi, Eingereicht)

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