Projektbeschreibung:

Der Soziokultur Fürth e.V. öffnet beim Fürth Festival 2026 vom 10.7. - 12.07. den Rathaus-Innenhof als Raum für junge Subkultur. Das Vorhaben wird vollständig durch das ehrenamtliche Engagement junger Erwachsener realisiert, die von der Programmplanung bis zur Durchführung Verantwortung übernehmen. Zentraler Baustein ist die Verknüpfung von kultureller Teilhabe mit einem proaktiven Awareness-Konzept.

Ziele und Fokus:

Unter dem Schwerpunkt Demokratiebildung und Partizipation verstehen wir das Projekt als Experimentierfeld für junge Selbstorganisation. Wir befähigen Ehrenamtliche, Verantwortung für öffentliche Räume zu übernehmen (Partizipation) und etablieren durch unser Awareness-Konzept eine Kultur des respektvollen, diskriminierungsfreien Miteinanders (Demokratiebildung). Der Rathaus-Innenhof wird so vom reinen Verwaltungsort zum Ort aktiver demokratischer Begegnung.

Gelebte Vielfalt:

Durch das Booking von Künstler*innen, die Themen wie Identität und Diaspora-Kultur adressieren, schaffen wir Sichtbarkeit für diverse Lebensrealitäten.

Sichere Räume:

Ein sichtbares Awareness-Team sorgt für ein diskriminierungsfreies Miteinander. Die Anschaffung von Materialien (Westen, Banner, Code-of-Conduct-Flyer) ermöglicht es, Werte wie Respekt und Zivilcourage vor Ort zu vermitteln und Barrieren aktiv abzubauen.

Erfolgsfaktioren:

Der Projekterfolg bemisst sich an konkreten Kennzahlen: Erstens an der Partizipation, dokumentiert durch die aktive Einbindung von mindestens 15 ehrenamtlichen Helferinnen und die Durchführung von zwei internen Planungsworkshops. Zweitens an der Sichtbarkeit und Reichweite: Wir streben eine Besucherinnenzahl von insgesamt 1.500 Personen über das Wochenende sowie eine Berichterstattung in mindestens zwei regionalen Medien (z.B. Fürther Nachrichten, Curt Magazin) an. Drittens ist die Wirksamkeit der Awareness-Arbeit messbar durch die Verteilung von 500 Info-Flyern zum Verhaltenskodex und eine abschließende Evaluation der Einsatzprotokolle des Teams. Wenn zudem die digitale Resonanz (Social Media) eine diverse Zielgruppe abbildet und das Programm ohne Eingreifen von außen durch erfolgreiche interne Deeskalation realisiert wird, gilt das Projekt als Erfolg

Finanzplan:

Künstlerinnen Gage: 3500 Euro

Technische Infrastruktur (Walky Talky und Beteiligung Bühnentechnik): 1000 Euro

Druckkosten (Code of Conduct Banner, Infoflyer, Aufkleber, Plakate): 500 Euro

Materlialien Awarenessteam (Hygiene Kit, Oropax, Powerbank, Westen für Sichtbarkeit): 500 Euro

Die Stadt hält ihre eigenen Klimaziele derzeit nicht ein. Anstatt die CO2-Emissionen bis 2030 um 70% zu senken, wie beschlossen, sieht es derzeit nach einer Reduktion von nur 34% aus. Die Stadt Fürth muss also unbedingt mehr in den Klimaschutz investieren.

• Spaßtag 12.06.2026

-Brombachsee (Auto Fahrgemeinschaften) mittags los und abends zurück

-Umfrage!!

• Klausurtagung Nr. 2?

Wann? 30.10.- 01.11.2026

Was? Zusammenfassend und gemeinsamer Abschluss des Jugendrats, Inhaltlich Übergabe vorbereiten

Wohin? Regensburg

Was haltet ihr davon?

Ich kandidiere hiermit als Vorsitzender des Fürther Jugendrates.

Ich erkläre zum Tagesordnungspunkt 2.b. meinen Rücktritt vom Amt des Stellvertretenden Vorsitzenden.

1. Beschluss der Tagesordnung

2. Neuwahl des Vorstandes

a. Rücktritt der Vorsitzenden des Fürther Jugendrates

b. Rücktritt des stellvertretenden Vorsitzenden des Fürther Jugendrates

c. Neuwahl der bzw. des Vorsitzenden des Fürther Jugendrates

d. Neuwahl der bzw. des Stellvertretenden Vorsitzenden

3. Anträge

a. Geschäftsordnung

b. Wiedervorlagen

c. allgemeine Anträge

d. dringliche Anträge

4. Berichte und Sonstiges

a. Vorstand

b. Ausschüsse

c. Sonstiges

Die Stadt Fürth bereitet derzeit die Wahlen zum 2. Fürther Jugendrat vor.

Wahlberechtigt werden alle Gemeindeangehörigen der Stadt Fürth sein, die zum Beginn der Wahlwoche das zwölfte aber noch nicht das 21. Lebensjahr vollendet haben werden. Nach derzeitigen Erkenntnisse werden damit rund 12.000 Jugendliche wahlberechtigt sein.

Bei den letzten Wahlen stellten sich die Kandidierenden für den Jugendrat durch zahlreiche Aktionen und mittels Wahlplakten der Fürther Jugend vor. Durch diese Maßnahmen und die anschließende Abreit des Fürther Jugendrates wurden Jugedliche politisiert, in demokratische Meinungsbildungsprozesse einbezogen und deren Erziehung im Geiste der Demokratie vorangetrieben. Insoweit wird auf den Geschäftsbericht des Fürther Jugendrat für das Jahr 2025 sowie die Vorlage JgA/0712/2024 Bezug genommen.

Die Wahl und Unterhaltung des Füther Jugendrat ist keine Pflichtaufgabe.

Nach alledem erweist sich die Wahl zum 2. Fürther Jugendrat als förderfähig und förderwürdig.

Der Fürther Jugendrat plant, Mitte Juni 2026 in Zusammenarbeit mit der Volkshochschule Fürth eine Veranstaltung zum Neuen Wehrdienst durchzuführen.

Zu der Veranstaltung sollen Beteiligte aus der Politik, der Bundeswehr, der Jugend und der Friedensbewegung eingeladen werden. Ziel der Veranstaltung ist die demokratische Bildung und Befähigung zur Teilhabe der Jugend, die Förderung der Meinungsbildung sowie die Bekämpfung von Falschnachrichten.

Kosten werden durch die Einladung von Fachkräfte, die Vorträge halten sollen, und durch Öffentlichkeitsarbeit entstehen.

Die Kosten sind bisher nicht genau absehbar; die Maßnahme wird deshalb bedingt gefördert. Geldmittel, die nicht oder nicht sachgemäß aufgewendet werden sollten, sind im Sinne der Bedingung durch den Jugendrat zu erstatten.

Der Fürther Jugendrat hat durch Beschluss auf seiner fünften Plenarsitzung gefordert, Beförderungserschleichung in Fürth nicht mehr zu verfolgen, soweit die infra Geschädigte ist. Die infra hat sich mit dem Fürther Jugendrat anderweitig geeinigt. Diese Einigung kann allerdings nur dann ausreichend wirksam sein, wenn sie durch Unterstützungsmaßnahmen für armutsbetroffene oder -gefährdete Personen, die straffällig werden, flankiert werden. In den Augen des Jugendrates bildet ein aufsuchenden Hilfsangebot für diese Menschen das Mittel der Wahl.

In Zusammenhang mit dieser sicherheitspolitischen Forderung steht die Problematik der Gewalt an Schulen und in anderen Einrichtungen. Dem Jugendrat sind vermehrt Fälle von Gewalt (speziell sexueller Art) bekannt geworden. Um auf diese Vorfälle angemssen reagieren zu können, müssen diese zentral erfasst werden.

Eine ausgewogene Ernährung ist wichtig für ein gesundes Leben. Insbesondere infolge unausgewogener Ernährung ist rund ein Viertel aller Menschen, die in Deutschland leben, adipös. Reiche Menschen sind von Adipositas weniger betroffen, als der Rest der Bevölkerung. Dieser Umstand hängt damit zusammen, dass gute Lebensmittel teuer sind – und deshalb für viele Menschen nicht erschwinglich.

Darüber hinaus beeinflusst Ernährung die Natur. Nachhaltiges Essen belastet Mensch und Umwelt weniger stark. Zugleich leistet nachhaltiges Essen einen Beitrag dazu, dass die Grundlagen für Landwirtschaft erhalten bleiben – so gewährleistet nachhaltiges Essen, dass unsere Nahrungsversorgung gesichert bleibt.

Der Ernährungsrat soll vor diesem Hintergrund alle Beteiligten vernetzen und Maßnahmen zur Verbesserung der Ernährung in Fürth erarbeiten. Oberstes Ziel dieser Maßnahmen muss sein, dass alle Menschen in Fürth frei und aufgeklärt über ihre Ernährung entscheiden können – das bedeutet vor allem, dass alle Zugang zu gesunden und nachhaltigen Lebensmitteln haben müssen.

Aktuell werden viele Fahrräder am Zaun direkt an den Gleisen oder an nahe liegenden Bäumen abgeschlossen. Um für Fahrräder eine größere Kapazität zu schaffen, sollten auf beiden Seiten des Bahnhofs Fahrradständer gebaut werden.

Calisthenics ist das Training mit eigenem Körpergewicht und bisher gibt es neben den Angeboten in den Fitnessstudios nur einen frei zugänglichen Calisthenics-Park an der Uferpromenade.
Da nicht jede/r die finanziellen Mittel hat für eine Mitgliedschaft im Fitnessstudio, der Calisthenics-Park an der Uferpromenade oft benutzt ist und nicht für jede/n schnell zu erreichen ist, ist die Errichtung eines weiteren Calisthenics-Parks nötig.

Für ein zukunftsfähiges Fürth braucht es:

• Geschütze Radwege und Kreuzungen

• Die Trennung von Auto-, Fuß- und Radverkehr

• Mehr personelle Kapazitäten im Stadtplanungsamt für den Radverkehr

• Die Förderung des Wandels hin zu einer Fahrradkultur

Jugendliche sind auf ein funktionierendes Verkehrsnetz angewiesen. Sie müssen zur Schule und zu ihren Freizeitaktivitäten kommen. Da sie keinen Führerschein besitzen und sich so neben dem ÖPNV nur mit dem Fahrrad oder zu Fuß selbstständig fortbewegen können, sind die Rad- und Fußverkehrsnetze zu den von Jugendlichen besuchten Orten besonders wichtig. Als Fußgänger*in oder Fahrradfahrer*in sind junge Menschen im Straßenverkehr außerdem gefährdeter als Autofahrer*innen.

Die Protokolle des Jugendforums der letzten fünf Jahre unterstreichen hier grob zusammengefasst nochmal das Bedürfnis Jugendlicher nach einer besseren Radinfrastruktur als zentrales Anliegen:

2025: Mehr und bessere Radverbindungen, auch zu Nachbarstädten (jufo_2025_98_web)

2024: S.27 Mehr Fahrradstraßen in Fürth

2023: S.17 Sichere Fahrradwege und mehr Fernradwege

2022: S.18 Bessere Wegqualität (v.A. Südstadt), mehr Fahrradständer

2021: S.25 Mehr Radwege

Weitere Gründe für einen Ausbau Fürths zur Fahrradstadt sind schlicht wirtschaftlich:

• Geringere Infrastrukturkosten (Radwege gegenüber Straßen in Bau und Unterhalt günstiger)

• Weniger Staukosten (Zeitverlust sorgt für Produktivitätsverluste)

• Geringere Gesundheitskosten (Risiko für Atemprobleme durch Abgase sowie Unfälle sinkt; Sportliche Fortbewegung verbessert allgemeine Gesundheit)

• Höhere Flächeneffizienz (Straßenraum kann für gewerbliche Flächen oder Grünflächen umgewidmet werden)

• Attraktivität der Stadt wird gesteigert (Potenzial für Tourismus sowie Zuzug)

• Geringere individuelle Kosten für Bürger (aktuell Entlastung während Energiekrise und daraus resultierend mehr Konsumausgaben in der Stadt)

Der Jugendrat schlägt folgende Routenführung vor:

Von Schniegling kommend über die Hans-Vogel-Straße / Hans-Böckler-Straße, die Erlangerstraße bis nach Vach und über die Ludwigsbrücke und Schwabacherstraße bis zur U3 Endhaltestelle Gebersdorf.

Der Bau eine Straßenbahn sorgt für:

• Eine aktuell noch fehlende Nord-Süd Verbindung in Fürth

• Die Anbindung der Vororte Poppenreuth, Schniegling, Ronhof, Stadeln, Mannhof und Vach

• Die Verlagerung von Verkehr auf nachhaltige Verkehrsträger

• Anbindung der Südstadt

Der Bau einer Straßenbahn könnte:

• die Erreichbarkeit der oben genannten Stadtteile deutlich verbessern,

• den motorisierten Individualverkehr reduzieren und damit zur klimafreundlichen Stadtentwicklung beitragen,

• sowie die Attraktivität Fürths mit seinen Vororten als Wohn- und Wirtschaftsstandort steigern.

Der Bau einer Straßenbahn in Fürth würde insbesondere Jugendlichen zugutekommen, da diese unabhängiger mobil wären. Der Schulweg würde sich für Schülerinnen und Schüler der Vororte deutlich verbessern während Elterntaxis vermieden werden können. Auch die Erreichbarkeit von Sportvereinen, Bibliotheken und anderen Treffpunkten von Jugendlichen würde damit verbessert werden, damit der Zusammenhalt gestärkt und sozialer Segregation in Fürth entgegengewirkt.

Eine klimafreundliche Mobilität bedeutet außerdem die Zukunftsfähigkeit der Stadt Fürth – etwas wovon besonders die junge Generation und Menschen in Zukunft profitieren.

Eine Verlängerung der U1 könnte:

- die Erreichbarkeit dieser Stadtteile deutlich verbessern,

- den motorisierten Individualverkehr reduzieren und damit zur klimafreundlichen Stadtentwicklung beitragen,

- die Anfahrtswege der Berufspendler aus Emskirchen, Langenzenn, Neustadt (Aisch) in den Fürther Westen verkürzen und damit zur Entlastung bestehender Verkehrsachsen beitragen,

- sowie die Attraktivität Fürths mit seinen Vororten als Wohn- und Wirtschaftsstandort steigern.

Die Erweiterung der U1 würde insbesondere Jugendlichen zugutekommen, da diese unabhängiger mobil wären. Der Schulweg würde sich für Schülerinnen und Schüler der Vororte deutlich verbessern während Elterntaxis vermieden werden können. Auch die Erreichbarkeit von Sportvereinen, Bibliotheken und anderen Treffpunkten von Jugendlichen würde damit verbessert werden, der Zusammenhalt gestärkt und damit sozialer Segregation in Fürth entgegenwirkt werden.

Eine klimafreundliche Mobilität bedeutet außerdem die Zukunftsfähigkeit der Stadt Fürth – etwas wovon besonders die junge Generation und Menschen in Zukunft profitieren.

Für die Realisierung von U-Bahn-Projekten ist eine positive Nutzen-Kosten-Bewertung Voraussetzung für eine mögliche Förderung durch Bund und Land. In diesem Zusammenhang ist hervorzuheben, dass die Stadt Nürnberg kürzlich eine Nutzen-Kosten-Analyse für die Verlängerung der U-Bahn-Linie U2 nach Eibach in Auftrag gegeben hat, welche mit einem Wert von 1,14 positiv bewertet wurde. Dies zeigt, dass entsprechende Projekte in der Region grundsätzlich realisierbar und förderfähig sein können. Die beantragte Nutzen-Kosten-Analyse soll klären, ob und unter welchen Voraussetzungen eine Verlängerung der U1 in Fürth wirtschaftlich und verkehrlich sinnvoll ist. Ziel ist es, eine belastbare Datengrundlage zu erhalten, auf deren Basis der Stadtrat über das weitere Vorgehen hinsichtlich einer möglichen U-Bahn-Verlängerung entscheiden kann.

Antragsbegründung:

Viele Treffpunkte sind im Zentrum. Man muss wissen, dass es sie gibt, man muss dafür seine Zeit, Geld und Stärke dahin zu fahren bezahlen. Für manche Jugendliche ist das eine zu hohe Hürde. Gerade in Randbezirken fehlen solche niedrigschwelligen, offenen Treffpunkte.

Oft gibt es dort: wenige neutrale Orte zum Abhängen, keine Räume, die ausdrücklich für Jugendliche gedacht sind, wenig Möglichkeiten, neue Leute kennenzulernen. Ein weiterer Punkt ist die Hemmung gegenüber offiziellen Einrichtungen. Manche Jugendliche verbinden Jugendzentren mit Regeln, Aufsicht oder Kontrolle. Andere haben schlechte Erfahrungen gemacht oder fühlen sich dort „nicht passend“.

Was oft fehlt, ist ein Angebot, das sagt: „Du musst nichts erklären. Komm einfach vorbei, so wie du bist.“ einen Ort, an den man einfach kommen kann, ohne Anmeldung, ohne Termin, ohne Erwartung, etwas leisten oder erklären zu müssen, einfach da sein, chillen, Leute treffen.

Bestehende Jugendzentren, schulische Angebote oder Vereinsstrukturen leisten wichtige Arbeit, erreichen jedoch vor allem Jugendliche, die bereits angebunden sind und bereit sind, feste Einrichtungen aufzusuchen. Jugendliche aus Randbezirken oder mit höheren Zugangshürden werden dadurch nur eingeschränkt erreicht.

Klassische Streetwork-Ansätze ermöglichen zwar Kontakt im öffentlichen Raum, bieten jedoch keinen geschützten Aufenthalts- und Begegnungsraum für informelle Treffen und Gruppenaktivitäten.

Temporäre Treffpunkte ohne feste Infrastruktur sind eine mögliche Alternative, jedoch wetterabhängig und in ihrer Nutzung zeitlich und inhaltlich begrenzt.

Das Projekt fördert soziale Integration für neigewanderte die mit den lokalen Traditionen und Regeln noch nicht vertraut sind ( wie Integration Raum für Jugendliche), stärkt den Zusammenhalt im Stadtteil und baut Barrieren zwischen unterschiedlichen Gruppen ab. Gleichzeitig leistet es einen präventiven Beitrag zur Konfliktvermeidung und Sicherheit im Sozialraum durch kontinuierliche, beziehungsorientierte Präsenz und wird auch zu einer gesünderen Art der Zeitvertreib beitragen.

Der mobile Jugendtreff ist ein niedrigschwelliges, offenes Angebot der Jugendarbeit, das regelmäßig verschiedene Stadtteile anfährt. Er richtet sich an alle jungen Menschen und bietet einen kostenfreien, unkomplizierten Ort für Begegnung, Austausch und gemeinsame Aktivitäten.

Durch die offene Gestaltung werden Barrieren zwischen unterschiedlichen Gruppen abgebaut, das Miteinander gefördert und soziale Kontakte über kulturelle, sprachliche oder persönliche Unterschiede hinweg gestärkt. Der Treff trägt so zur Stärkung des Gemeinschaftsgefühls und zu einem vertrauensvollen, integrativen Zusammenleben im Stadtteil bei.

Dank seiner Mobilität kann dieses mobile Zentrum den Bedarf vielen Stadtteilen mit minimalen Kosten decken. Es benötigt keine zusätzlichen Grundstücke und Baukosten, sondern kann auf einem Parkplatz aufgestellt werden.